10月25日晚，铁科院运经所综合交通及物流研究室主任，研究员，博士，研究生导师周凌云到我校为同学们开展《中国铁路市场化革命与发展展望》主题讲座。

周凌云主任先讲述了中国铁路发展过程中获得的荣誉，讲到：中国铁路的发展之路是‘复兴之路’，是‘奋斗之路’，是‘创新之路’，是‘奇迹之路’；铁路已经成为了中国的代名词；建设交通强国，铁路先行。”接着周主任讲到中国铁路近代史，从中国只能借他人之手修路，到铁路之父詹天佑的“人字形”京张铁路，再到被誉为“中国新世纪四大工程之一”、“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”的青藏铁路，一路走来的“奇迹”都是中国人自己创造的。人类的赞歌是对勇气的赞歌，人类的伟大是对勇气的伟大！通过周主任的讲述同学们深刻感受到了这种勇气，提振精神，克服困难，勇于担当。

周主任从客运市场和货运市场为切入点，讲解了中国铁路发展的市场化运作模式。客运市场，以我们平常乘坐的高铁为例，周主任讲：“铁路建立之初，我们的主要方向是四纵四横，这样能使得高铁网提前建成，而现在，讲究八纵八横，让高铁网加密形成。”说着周主任给我们看了一串数据：现如今全国铁路网覆盖99%城区人口20万以上城市，高铁覆盖近95%的城区人口100万以上的城市。我们不得不对如今的高铁发展瞠目结舌，不仅如此，高铁还又星级之分，最好的就莫过于新东方快车了，新东方快车是目前中国大陆最新型的豪华列车，相当于陆地上的豪华邮轮，周主任说：“以前人们是想出行，现在是享出行。”没想到生活中如此熟悉的东西却又这么大，这么广，这么多类别属实让同学们耳目一新。讨论完客运，周主任讲到货运市场，其中最著名的就是中欧班列。中欧班列建设之初，货运量还是非常少的，四年的时间，才达到一千万的货运量，而现在也不过是短短两个月，就能达到以前四年的成果，这不仅仅是中国铁路发展的力量，这更是中国在国际地位提升的标志。

周主任说：“对于未来，我们要中外互济，打造一流设施，一流技术，一流管理，一流服务，建成人民满意，人享其行，物优其流。”对于中国铁路未来的发展，周主任认为有两项技术需要创新，一种是悬浮技术，这项技术会使运输速度大大加快，但相关的科学研究却难以突破，并且安全性未知；另一种就是现在的轮轨技术，周主任说：“高速轮轨技术具备多年的运营经验和大量技术，人才储备，与铁路系统具有兼容的优势。但这些技术的局限性就在于如果想要更高的速度，那么能耗和运维成本将大幅增加。”周主任认为最近铁路的发展应该与互联网相结合，让高铁网和互联网双网结合，并在原有的基础上增加干线客运产品、城市客运产品、旅游客运产品、联程客运产品等，使得乘坐高铁的人及物更加方便。

讲座结束时，周主任勉励同学们说：未来是属于青年人的，作为未来的中流砥柱的你们，当下不仅仅要学习专业知识，更要追求综合素质的培养，铁路的发展不仅是某个专业，还需要各领域的复合型人才。纵观中国铁路的发展史，可以说中国的铁路发展和中华民族伟大复兴梦一直紧密联系在一起，希望同学们都能脚踏实地学好专业知识、提高专业素养、提升综合能力，为将来祖国的建设和发展贡献自己的力量。

撰稿：刘瑨周 安 宇

图片：刘敏 雷婷婷

校稿：陈 沁

审核：刘方旺