纽约·曼哈顿区是怎么样的一个地方呢？初到时，觉得它是梦中的仙境，我尾随着兔子先生掉进了神奇的国度；过了一两周，随着不断扩大探索区域，发现纽约其实是“火锅”，千形万种的食材都能在这口九宫格里“烫”出自己的风味；现在，我快走了，纽约才肯把真正的自己，从薄纱后露出来。

纽约人口有一百六十多万人，每天人们都不可避免会乘坐的交通工具，是地铁。纽约的地下铁路，最早于1870年，就有从华伦街到莫瑞街的短短一截。后来1904年，又建了从市政府到145街，相对长的“南北干线”。至今，有些铁路仍然在托举着轰隆隆开过的列车。

我坐过布鲁克林区的地铁，那边地铁跟重庆的轻轨一样，携带一狭长的LED电子屏，用以报站。但曼哈顿区的一号线地铁却没有，车厢里挂着的广告大概是几年前的，座位是形式单一的横排，颜色也相当单调的。

更不用提那地铁站台，不知是建成之后，根本就没有改动，还是故意沿袭旧时风格？想象以下，当地铁的老车门打开，迎面便朝你携来地下热风。昏暗的灯光下，你晕着脑袋下车，你看着站台，觉得处处都有藏不住的陈旧。仿佛工业时代还没有结束，你背后的地铁在一声清脆的铃声后，就要“轰隆隆”地朝下一站前行。仿佛地铁站是现时代的一个黑洞，不论地表上如何被赞誉成“世界的十字路口”，但地下的世界还是停留在过去。

另外，还有这么一群独特的游唱人群，和它一起打造了这么一个旧日之城。风尘仆仆的他们或穿梭于车厢之间，或直接在车站里摆下阵。你说他们在用音乐乞求施舍吗？可当你仔细观察他们，就会发现这群游唱“诗人”在享受音乐时，并没有太在意那些匆匆的NEW YORKER们所扔下的纸币或硬币。即使他们不得不面对艰辛的生活，哪又怎么样呢？音乐在，他们的人生财富就在。生活，又不只有柴米油盐。

有时我乘坐地铁，看着一大片肮脏的白色瓷砖，会有些恍惚。这些方形瓷砖，当时是怎么被贴上墙壁的？一小块又一小块，被以前的工人们贴得整整齐齐。工人们不见了，但它们还在，而且一待就是几百年。瓷砖们吹惯了呼啸而来的地下狂风，渗透了地面的雨水，逐渐变得苍老。即使被后来的铁路工人清理，也很难再洗去岁月的痕迹。我呼吸着地铁站里闷热的空气，幽幽想着，纽约其实也很老嘛。但是愿意如此保留又维护自己历史的城市，也不多见了。

如果你没去过纽约的地铁，你永远想象不到，“NEW” YORK多像一位独自沉淀，却也紧跟时代的老绅士。他接受自己的苍老，却并不向它妥协。我曾在哥大Earl Hall里见过一位消瘦的白发老人，虽然走路蹒跚，但考究的着装把他衬得格外年轻，一身清新的蓝色搭配让我久久不能忘记。我当时拍了照片，跟我父母分享，我也想让他们保留这份独特的“年轻”。

2018哥大暑期夏校团前方发回

（国际处整理报道）